- Przede wszystkim musimy podkreślić, że Gorzów Wlkp., to naturalna oś komunikacyjna między Poznaniem, a Berlinem. Układ geograficzny, bliskość granicy i potrzeba zrównoważonego rozwoju województwa jednoznacznie wskazują, że to właśnie przez Gorzów Wlkp. powinna przebiegać ta trasa. Nie możemy pozwolić na to, by nasz region został wykluczony z kolejowej mapy przyszłości. 

 

 

- Jeśli Gorzów Wlkp. zostanie pominięty, to de facto zostaniemy wykluczeni z sieci szybkich połączeń w Polsce i Europie. Mówimy o inwestycji na pokolenia, a my, jako drugie największe miasto województwa, nie możemy pozwolić, by kolej dużych prędkości nas ominęła. To byłoby fatalne dla rozwoju gospodarczego, inwestycyjnego i społecznego Gorzowa Wlkp. Stracilibyśmy szansę na dynamiczny rozwój i przyciągnięcie nowych firm czy turystów. 

 

- Bo inne miasta skutecznie lobbują za swoimi interesami, a Gorzów Wlkp. niestety zbyt często jest bierny. Zielona Góra od lat wykorzystuje swoją silniejszą pozycję w województwie i polityczne wpływy. My natomiast musimy wyciągnąć wnioski i walczyć. Dlatego apeluję do wszystkich gorzowskich polityków i samorządowców – niezależnie od opcji politycznej – abyśmy zjednoczyli siły i jasno pokazali, że Gorzów Wlkp. musi być na trasie KDP. 

Dodam, że po pierwsze musi być, oficjalne stanowisko władz miasta. Prezydent Gorzowa Wlkp. oraz radni powinni jednoznacznie opowiedzieć się za tym wariantem i wysłać jasny sygnał do Warszawy. Po drugie, współpraca z innymi miastami. Mamy wspólny interes ze Szczecinem – musimy działać razem. Po trzecie, mobilizacja mieszkańców i lokalnych przedsiębiorców. Pokażmy, że Gorzów Wlkp. jest gotowy i czeka na tę inwestycję.  

 

Dziękuję za rozmowę.

foto ze zbiorów Anna Kozak)