Od maja trwa kapitalna modernizacja mostu kolejowego na Warcie i jej zalewie. Z tego powodu od kilku miesięcy przez most ruch pociągów odbywa się wahadłowo. Jak poinformował redakcję Kostrzyńskiego Flesza rzecznik PKP PLK Zbigniew Wolny w ramach prac położona zostanie nowa powłoka antykorozyjna konstrukcji stalowej przęseł; wymienione będą łożyska; naprawione zostaną przyczółki i filary; wymieniona zostanie nawierzchnia torowa wraz z pomostami chodnikowymi oraz przebudowana będzie konstrukcja zawieszenia sieci trakcyjnej. Koszt wszystkich robót to prawie 10 mln zł. Remont zaczął się 15 maja 2014 r. a zakończy w listopadzie 2014 r

red.